Техническая библиотека

Если при работе с Balanset возникла проблема

Прибор не подключается, нет оборотов, меняются показания или не получается снизить вибрацию — что проверить в каждом случае.

Сверка с инструкцией: 8 сентября 2026

Двухканальный измерительный блок Balanset-1A с подключённым кабелем
Двухканальный измерительный блок Balanset-1A с подключённым кабелем

Краткий ответ

С чего начать

Выберите ниже ситуацию, похожую на вашу, и выполните проверки по порядку. Перед перестановкой датчиков или грузов остановите машину. Если на экране есть ошибка, сохраните снимок всего окна — он пригодится, если потребуется помощь.

01

Программа не видит прибор

Вы подключили измерительный блок к компьютеру, но внизу главного окна написано, что USB-модуль не найден. Начните с подключения, а не с настроек балансировки.

  1. Проверьте USB-кабель с обеих сторон. Подключите прибор непосредственно к компьютеру, без USB-разветвителя. Попробуйте другой USB-порт и заведомо исправный кабель.
  2. Откройте диспетчер устройств Windows и посмотрите, появляется ли устройство при подключении прибора. Жёлтый значок рядом с ним указывает на проблему, которую нужно проверить в свойствах устройства и драйвера.
  3. Если прибору назначен COM-порт, запишите его номер. Например, COM4 — это обозначение подключения, а не ошибка. Вернитесь в программу и прочитайте сообщение целиком.
  4. Если написано «Прошивка не поддерживается», подключение уже обнаружено, но нужно проверить версию прошивки. Для программы 2.3.7.0 в инструкции указана прошивка от 5.5.0. Перед обновлением сообщите поддержке модель прибора и обе версии.

Если после этих проверок прибор не появился, пришлите снимок главного окна и диспетчера устройств. Так будет видно, на каком этапе пропадает подключение.

↑ К темам

02

Обороты равны нулю или скачут

Обороты и фаза измеряются по отражающей метке на роторе. Если тахометр не видит её при каждом обороте, программа не сможет правильно выполнить балансировочный пуск.

  1. Остановите машину. Проверьте разъём тахометра и его включение. Для комплектного датчика в инструкции приведена последовательность ON → AUTO → LASER.
  2. Проверьте отражающую метку: она должна быть чистой и хорошо отличаться от поверхности вокруг неё. Проверьте, нет ли рядом другой метки или яркого отражения, которое датчик может принять за неё.
  3. Закрепите тахометр и наведите его на метку. Кабель не должен касаться вращающихся частей. Верните ограждения и запустите машину для проверки.
  4. Посмотрите на обороты и индикатор сигнала тахометра. Если показания пропадают или скачут, остановите машину и поправьте установку датчика. К пробным пускам переходите только после получения устойчивого сигнала.

Общий уровень вибрации может отображаться даже без оборотов. Это не означает, что прибор уже готов рассчитывать балансировочные грузы.

↑ К темам

03

Грузы не меняли, а показания каждый раз другие

Чтобы рассчитать груз, программа сравнивает несколько пусков. Если между ними меняются условия работы машины или установка датчиков, сравнение становится ненадёжным. Проверьте следующее:

  1. Сравните обороты в каждом пуске. Они должны быть одинаковыми. Не начинайте запись, пока машина ещё разгоняется или замедляется.
  2. Проверьте нагрузку машины. Например, подача материала в одном пуске и работа без материала в другом — это разные условия.
  3. Остановите машину и проверьте крепление датчиков. Датчик не должен качаться, а его положение и направление не должны меняться между пусками.
  4. Проверьте кабели и соседнее оборудование: не ударяет ли кабель по корпусу, не появилась ли внешняя вибрация. Если программа сообщает о перегрузке сигнала, сохраните это сообщение и проверьте настройки датчика по инструкции.
  5. Повторите исходное измерение без перестановки грузов. Если Vo и фаза по-прежнему сильно меняются, сначала найдите, что меняется в машине или измерении. По таким данным груз лучше не рассчитывать.

Увеличение усреднения не заменяет проверку оборотов, нагрузки и крепления датчиков.

↑ К темам

04

После пробных пусков программа не рассчитывает грузы

Для расчёта нужно увидеть, как изменилась вибрация после установки пробного груза. Если программа выдаёт ошибку или просит повторить пуск, не переходите к установке коррекции.

  1. Прочитайте сообщение программы целиком. Сохраните снимок окна, чтобы не потерять значения пусков и текст ошибки.
  2. Проверьте, действительно ли установлен пробный груз и в той ли плоскости. Сверьте его фактическую массу и радиус со значениями, введёнными в программу.
  3. Проверьте последовательность: пуск 0 — без пробного груза; пуск 1 — груз в плоскости 1; пуск 2 — первый груз снят, груз установлен в плоскости 2. Эта схема предполагает выключенный флажок «Оставить на роторе».
  4. Если сообщение говорит о слишком слабом изменении показаний, проверьте выбор пробного груза. Изменять его массу или место можно только после остановки машины и проверки безопасного крепления. Затем повторите соответствующий пуск.
  5. Если ошибка остаётся, передайте поддержке таблицу всех пусков, массы и радиусы пробных грузов. Не используйте для этой попытки результат, оставшийся от другой балансировки.
↑ К темам

05

После установки рассчитанных грузов вибрация выросла

Не добавляйте ещё один груз наугад. Остановите машину и сначала сравните установленную коррекцию с расчётом на экране.

  1. Проверьте, не перепутаны ли плоскости 1 и 2. Для каждой плоскости должны использоваться её масса и её угол.
  2. Проверьте массу на весах и единицы на экране. Значение в процентах — не масса в граммах.
  3. Проверьте угол: его отсчитывают от места пробного груза в этой же плоскости, по направлению вращения. Не от отражающей метки тахометра.
  4. Проверьте радиус. Если рассчитанный груз поставили ближе к оси или дальше, чем пробный, его массу нужно пересчитать.
  5. Проверьте режим «Добавить / Удалить» и оставшиеся пробные грузы. В описанной на сайте схеме оба пробных груза перед установкой коррекции должны быть сняты.
  6. Проверьте обороты, нагрузку и крепление датчиков. После исправления найденного несоответствия выполните новый проверочный пуск. Если условия или схема измерения существенно изменились, повторите балансировку с пробными грузами.

По одному изменению фазы нельзя решить, куда переставить груз. Для разбора нужны значения всех пусков и фактические места установки грузов.

↑ К темам

06

Что прислать, если самостоятельно разобраться не получилось

Чтобы инженер мог повторить ход вашей работы, одного сообщения «не балансирует» недостаточно. Пришлите данные из той попытки, в которой возникла проблема:

  1. Модель прибора, версию программы и версию прошивки. Они видны в главном окне или в разделе «О программе».
  2. Что именно произошло и после какого действия: например, «после пуска 2 появилась такая ошибка» или «после установки рассчитанных грузов вибрация выросла».
  3. Снимок всего окна программы с исходным, пробными и проверочным пусками. Не обрезайте сообщение об ошибке, массы, углы и обороты.
  4. Массы и радиусы пробных и корректирующих грузов. Укажите, какие грузы сейчас стоят на роторе и какие уже сняты.
  5. Фото ротора, опор, датчиков и мест установки грузов. На фото отметьте плоскости 1 и 2 и направление вращения.

Журнал программы можно приложить по запросу поддержки. Перед отправкой просмотрите файлы и уберите сведения, не относящиеся к этой работе.

↑ К темам

Помощь с выбором

Не уверены, какой прибор подходит вашей машине?

Просто напишите, что у вас за агрегат — вентилятор, дробилка, насос, что угодно вращающееся. Дальше наши инженеры разберутся сами и подтвердят комплектацию до заказа.

Спросить инженера